Afscheid en Verbetering

Vrijdag kwam er per post een overlijdensbericht. Het was een niet geheel onverwacht bericht. Het gaat over de zus van mijn Peettante. Zowel mijn Peettante Mien als mijn Peetoom Ad zijn al sinds jaren dood en ondanks dat feit hebben Rose en ik altijd contact gehouden met haar zus Trees en haar vriendin Ingrid. Tot en met de laatste Kerst wisselden we updates uit en dat was ook de reden dat we wel wisten dat het niet meer zo lang zou duren. Toch heb ik de contacten altijd als heel waardevol en warm ervaren. Ook met Ingrid, die een zeer gestudeerde vrouw is, was het contact altijd heel normaal en ook al kwamen er onderwerpen voorbij waar ik niet al te veel van begreep was het toch altijd fijn om met hen beiden te spreken. Ik vind het dan ook bijzonder trietst dat ik vandaag door mijn koorts en toestand niet naar het afscheid toe kan gaan. Wel heb ik afgelopen vrijdag direct mijn gezinsleden op de hoogte gebracht en Ingrid uitgebreid geschreven en gecondoleerd. Weer een contact uit uit de oude doos voorbij. Ik zal er in gedachten veel zijn vandaag.

Gisteren heb ik mijn eerste hoofdstuk Vervoermiddelen op facebook gezet. In dit geval het hoofdstuk Bussen A Wereldwijd vanaf 1900. Er zitten werkelijk fantastische exemplaren bij. Die maken ze tegenwoordig niet meer. En als je nu denkt dat we nu aerodynamisch bezig zijn, moet je maar eens een blik in de vijftiger jaren werpen. Ik voeg even een linkje bij. Bussen A Wereldwijd vanaf 1900

Bussen ACF Brill H-9-P SFe H9P 1938

Zo, ik ga nu eerst even met mijn baas overleggen hoe we deze week verder moeten gaan. Ik kan nog niet aan het werk gezien mijn koorts, maar de dr. had geukkig wel goed nieuw. Het enzymgehalte(het CK) in mijn bloed wat eerst tot 700 gestegen was is gezakt tot ongeveer 400. Nu daar nog de helft van en dan zit het weer op normaal niveau. Wel mag ik van hem alvast gaan zakken met de hoeveelheid Prednison. Ik heb nu dik twee weken 30mg p/d geslikt en mag nu naar twintig mg per dag. Ik hoop dat dit ook mijn gezwollen gevoel weer een beetje zal gaan normaliseren. Ik hou nu een hoop vocht vast. En nu ook maar weer zien dat ik langzaamaan weer een beetje conditie terug ga krijgen.

Voor nu vind ik het genoeg. De groeten.

Storys from Amorgos 2011-1a-by Juliëtte//Dognapping op Amorgos !

 Op het kleine Cycladen eiland Amorgos lijden helaas nog heel wat honden een ellendig leven. Dag in dag uit geketend, eenzaam en veelal nauwelijks verzorgd, worden ze gebruikt als levend hek om de geiten en schapen te verhinderen langs bepaalde punten te trekken. Voor meer informatie : google op 'barreldog'.

Barrel-dog-house
Onze vrijwilligster op Amorgos (Lamia) heeft de zorg voor een aantal van deze stumpers op zich genomen en geeft hen dagelijks eten, vers water, zonodig medische zorg en af en toe even een wandelingetje.
Een van de honden die door haar wordt verzorgd, Rugby, is pas sinds een paar maanden tot dit miserabele leven gedoemd. Het is een nog jonge collie, wild en ontembaar enthousiast. Wat een straf voor zo'n levendige, jonge hond om zijn dagen aan de ketting te moeten slijten….
Rugby was geketend op een plek die goed zichtbaar is voor het verkeer dat over de weg voorbij komt. Op een enkeling na schijnt niemand zich te bekommeren om het lot van deze kettinghonden. Maar heel af en toe komt er iemand voorbij die zijn ogen en gevoel niet tijdelijk heeft uitgeschakeld bijj de aanblik van dit wrede verschijnsel……
Rugby bleek de afgelopen dagen te worden bijgevoerd door een onbekende. Er lagen dagelijks hondenbrokken op zijn plek.
Op zekere dag was Rugby er niet. De verzorgster nam aan dat zijn baas – een herder – met hem naar de kudde was om hem te trainen.
De volgende dag was Rugby weer terug op zijn plek. Hij had een nieuw tuig om, weliswaar wat te groot, maar wel sjiek.
De verzorgster nam aan dat de baas dit tuig vermoedelijk gebruikte bij zijn training (hoe naief kan je zijn ?)
Amorgos En de dag daarna was er geen Rugby, maar wel een briefje in het Grieks. Vrij vertaald : Ik heb deze hond wel moeten meenemen. Het is onacceptabel dat hij is geketend en de hele dag alleen is. Dieren hebben liefde nodig en ik zal het hem voor altijd geven. Denk daar maar eens over na !
Toen de baas het briefje vond was de boot, waarop Ruby hoogstwaarschijnlijk op weg was naar een beter leven, al vertrokken…..
Het ga je goed lieve Rugby !

 

Storys from Amorgos 2011-1-by Juliëtte

Amorgos_eiland=roodGreat day ! One of the chained dogs we take care of on the island of Amorgos was 'dognapped' today.  Found a note in his (sponsored) doghouse in Greek, saying : "I took this dog because it is miserable and lonely every day all of the days. Dogs need love too and I'm gonna give it to him. Think about it". I guess he is sailing to a better life now. Wish you well dear Rugby and hope you will not be the last chained dog that is dognapped ! Times are changing……

Duik in het verleden

Ik ben nu alweer dagen in het verleden gedoken. Hoe kwam ik daar terecht?

Mijn gedachten kwamen denk ik gedurende de nacht terecht in februari 1981. Mijn gedachten zijn regelmatig bij het feit dat het lijkt alsof wij mensen niet in staat lijken te leren van fouten die eerder gemaakt zijn, zelfs soms meermaals in een leven. Ik doel zo'n beetje op Japan, waar na die waanzinnige aardbeving gevolgd door die enorme Tsunami de wereld zijn ogen weer op gericht heeft. Met name omdat daar een reeks Kernreactoren staat die niet tegen die grote aardschokken bestand bleken. Sinds die tijd is de mening over kernenergie weer wat aan het draaien. Zo werden Rose en ik uitgenodigd om deel te nemen aan die demonstratie nu een week geleden. Zonder die Polymiositis, mijn spierziekte zou ik er ook zeker geweest zijn, want vroeger waren we bij alle acties. Ik heb voor dat ik Rose leerde kennen een nogal heftige actietijd meegemaakt en haar zo'n beetje tot deelnemer gekregen. Ze is zelf ook op eigen houtje nog actief geweest. Bijvoorbeeld bij Vrouwen voor Vrede, op een actiekamp van alleen vrouwen op Soesterberg.

Download 25 jaar na de Piersonrellen – Piersonstraat – Nijmegen – voorpagina – Gelderlander Via Google en You Tube is het gemakkelijk zoeken en zo kwam ik al snel terecht bij de Piersonrellen, waar mijn actieverleden zo'n beetje begon. Het was februari 1981. Barricaden in Nijmegen rond de Zeigelhof, complex van 14 woningen, dat moet wijken voor parkeergarage 3 17-2-1981 Daarover later meer. Ik zit nu midden in een zoektocht naar filmpjes en documentaires, waarvan er veel meer blijken te zijn dan ik dacht. Kortom eerst verder zoeken en dan kom ik er vast en zeker op terug. Het is leuk maar ook opfokkend, het was wel een heftig begin, want oh, wat was ik toen nog een ongelooflijk naïef redelijk rechts en conservatief mannetje daarvoor, want er lijkt maar weinig veranderd. De wereld en zijn bewoners lijken verschrikkelijk hardleers.

CHESS PARTNER 2000

Chess Partner Nog een item wat we verkocht hebben en in een museum terecht gekomen is. De NOVAG CHESS PARTNER 2000. Een schaakcomputer die Rose al had toen ik haar leerde kennen. Ik zelf ben er nooit mee aan de slag gegaan, maar Rose heeft er wel veel mee geworsteld. Nu voor onze verhuizing stond hij al jaren stil en er was plotsklaps belangstelling die 'm nog kwam halen ook geloof ik, en hij vertelde dat hij een verzamelaar was en dat deze computer in het museum zou belanden. Daar blijkt hij nu nog beland te zijn ook. Het Overtom Schaakcomputer Museum http://www.xs4all.nl/~tluif/chescom/intro.html Zie de link. Grappig hé!! Chess Partner Schaakcomputer in goede staat

http://www.xs4all.nl/~tluif/chescom/NovCP2000.html

Chess Partner 2000

Novag Chess Partner 2000

 
Computernaam:  Novag Chess Partner 2000
Fabrikant:     Novag Industries Ltd. Hong Kong
Bouwjaar:     1980
Afmetingen:     33 x 23,4 x 4 cm.
Voeding:     9 volts adapter
Processor:     Fairchild 3850
Geheugen:     3 KB ROM, 312 bytes RAM
Programmeur(s): David Levy
Sterkte:     beginners / zondagsschakers
Bijzonderheden:  ruimte voor stukken onder het bord
  Zelfde schaakcomputer zou ook door 
     Scisys geproduceerd zijn (klik).
  Inbrengen van zetten nogal omslachtig.
  De 4e partij is remise omdat Fritz-1-ply
  niet kan matzetten met K+D tegen K alleen.
   
   

  4 VOORBEELD-PARTIJEN:

 

  Wit: Fritz 8 (1 ply)

  Zwart: Novag Chess Partner 2000 (± 10 seconden / zet)

  (Uitslag: gewonnen door wit)

 
  Wit: Fritz 8 (1 ply)

  Zwart: Novag Chess Partner 2000 (± 10 seconden / zet)

  (Uitslag: gewonnen door wit)

 

  Wit: Fritz 8 (1 ply)

  Zwart: Novag Chess Partner 2000 (± 20 seconden / zet)

  (Uitslag: gewonnen door wit)

 

  Wit: Fritz 8 (1 ply)

  Zwart: Novag Chess Partner 2000 (± 20 seconden / zet)

  (Uitslag: remise)

 

AGA en een stukje geschiedenis

Gisteren hadden we een reactie op ons web-log. Het AGA-Museum in Emmen had gereageerd http://www.aga-museum.nl/page/-voorpagina-. Ze willen graag ons Emaille bord in de keuken kopen. Ik ging eens even de site op van AGA. Erg leuk overigens en wat zie ik tot mijn grote verbazing bij de link vlaggen en reclame borden: hier dus http://www.aga-museum.nl/page/aga-vlaggen-en-borden ONS BORD. AGA 1921
AGA Type A 6/16 PS Phaeton 1921

We hebben het echter al een behoorlijke tijd geleden verkocht, al tijdens de periode dat we wisten dat we ons huis moesten gaan verkopen voor een huis zonder trappen in verband met mijn ziekte Poly Miositis. We hadden in die tijd een hele gang en keuken vol met oude reclame borden. Aangezien we veel kleiner zijn gaan wonen moest er veel uit en dit bord hebben we vrees ik voor een koopje verkocht aan een verzamelaar. Spijt hebben we hier niet van, want iedere Euro hebben we gebruikt om een heerlijk senioren bed met electriek van te kopen waar we inmiddels alweer anderhalf jaar meermaals daags van genieten. Grappig om dat bord in onze oude keuken te zien hangen waar Jan en Daniëlle, de nieuwe eigenaars alweer lang van genieten. Ik laat het even zien. En nog leuker dat het AGA-Museum, echter wel zonder toestemming er nu ook gebruik van maakt, maar ala. Ik voeg nog een link toe voor alle OUDE AUTO liefhebbers. http://www.aga-museum.nl/page/aga-auto-s Hier een paar prachtige excemplaren van old timers. Ik wist niet eens dat AGA ook auto's gefabriceerd heeft. Weer wat geleerd. Ook oude vrachtwagens en bestelwagens zijn daar vindbaar. Een aanrader. Ze zoeken er overigens nog van alles, als het maar over AGA gaat. Verder dan met dit stukje kunnen wij ze echter niet helpen.

Nog even wat over AGA, oorspronkelijk een auto hersteller: AGA (or A.G.A.) is short for 'Aktiengesellschaft für Automobilbau', a company from Berlin. This name was used from 1920 on. Before, starting in 1915, it was 'Autogen-Gas-Akkumulator-AG' with the same acronym. The first car, the 'AGA Typ A 6/16 PS' was first built in 1919 and was very edgy. It was followed by the 'AGA Typ C 6/20 PS' in 1921 with a more conventional roundish body. Later (year not known to me) the pointed radiator grille was exchanged for a flat one.
Aga2

The roundish wings and body make this a Typ C, early version.

http://hotrose.web-log.nl/family_hotrose/2008/08/emaille-reclame.html?cid=6a013483d44945970c014e5ff256ec970c

http://hotrose.web-log.nl/family_hotrose/2008/08/spanning.html?cid=6a013483d44945970c014e5ff2557a970c

De laatste twee linkjes zijn de stukken over emaille reclameborden en over spanning waarmee het AGA museum ons gevonden heeft, en intussen heel veel anderen ook.

AGA reclame bord boven fornuis Rdamsedijk